Von Koblenz zum Flughafen Frankfurt: Wann Sie losfahren sollten

Zwischen Koblenz und dem Flughafen Frankfurt liegen rund 115 Kilometer. Der Routenplaner sagt eine Stunde und fünfzehn Minuten – und genau diese Zahl bringt jedes Jahr Reisende in Schwierigkeiten. Denn die Frage ist nicht, wie schnell man es schaffen könnte, sondern wann man losfahren muss, damit man auch an einem Montagmorgen im November sicher am Schalter steht.

Hier steht, wie Sie das für Ihren Flug ausrechnen.

Wie lange dauert die Fahrt wirklich?

Die Strecke führt über die A61 und die A3, beides Autobahnen, auf denen viel los ist. Bei freier Fahrt sind Sie in gut einer Stunde da. Verlassen sollten Sie sich darauf nicht.

Zwei Stellen sind regelmäßig zäh: das Wiesbadener Kreuz, wo die A3 und die A66 zusammenkommen, und der Abschnitt kurz vor dem Frankfurter Kreuz. Dazu kommen Baustellen, die auf der A3 selten ganz verschwinden. Wer morgens zwischen sieben und neun oder nachmittags zwischen sechzehn und achtzehn Uhr unterwegs ist, fährt regelmäßig eine halbe Stunde länger.

Rechnen Sie deshalb mit eineinhalb Stunden als Normalfall und mit zwei Stunden, wenn Sie in der Hauptverkehrszeit fahren oder wenn Ihr Flug der letzte ist, den Sie an diesem Tag erreichen können. Eine halbe Stunde zu früh am Flughafen kostet Sie einen Kaffee. Eine halbe Stunde zu spät kostet den Flug.

Wie viel Vorlauf Ihr Flug braucht

Der Flughafen Frankfurt ist groß, und die Wege sind lang. Als Richtwerte gelten:

• Flüge innerhalb Europas (Schengen): zwei Stunden vor Abflug am Flughafen sein. Mit Gepäck, das Sie aufgeben, eher zweieinhalb.
• Langstrecke und Ziele außerhalb der EU: mindestens drei Stunden. Hier kommt die Passkontrolle dazu, und die kostet zu Stoßzeiten spürbar Zeit.

Beachten Sie außerdem, dass der Check-in-Schalter lange vor dem Abflug schließt – je nach Fluggesellschaft 45 bis 60 Minuten vorher. Wer erst eine Stunde vor Abflug ankommt, steht unter Umständen vor einem geschlossenen Schalter, obwohl das Flugzeug noch am Gate steht.

Die Rechnung rückwärts – drei Beispiele

Nehmen Sie die Abflugzeit und ziehen Sie den Vorlauf und die Fahrzeit ab. So sieht das in der Praxis aus:

Flug nach Mallorca um 10:30 Uhr. Zwei Stunden Vorlauf bedeutet 8:30 Uhr am Flughafen. Die Fahrt fällt in den Berufsverkehr, also zwei Stunden einplanen: Abfahrt in Koblenz gegen 6:30 Uhr.

Flug nach New York um 13:00 Uhr. Drei Stunden Vorlauf bedeutet 10:00 Uhr am Flughafen. Die Fahrt liegt nach der Hauptverkehrszeit, eineinhalb Stunden genügen: Abfahrt gegen 8:30 Uhr.

Flug nach Wien um 6:45 Uhr. Zwei Stunden Vorlauf bedeutet 4:45 Uhr am Flughafen. Die Straßen sind nachts frei, eineinhalb Stunden reichen: Abfahrt gegen 3:15 Uhr.

Der letzte Fall ist der, bei dem die meisten Menschen bei uns anrufen. Um diese Uhrzeit fährt weder ein Zug noch ein Bus, und niemand bittet gern einen Bekannten, dafür aufzustehen.

Und beim Rückflug?

Beim Abholen rechnen Sie anders. Zwischen der Landung und dem Moment, in dem Sie mit dem Koffer vor der Tür stehen, vergehen in Frankfurt erfahrungsgemäß 30 bis 45 Minuten – bei Langstreckenflügen mit Passkontrolle auch mehr.

Geben Sie uns deshalb am besten die Flugnummer. Dann sehen wir, ob die Maschine pünktlich ist, und der Wagen steht auch dann bereit, wenn Sie eine Stunde später landen als geplant. Warten müssen Sie nicht, und für uns ist es leichter zu planen als eine geratene Uhrzeit.

Frankfurt ist nicht gleich Frankfurt

Ein Missverständnis, das jedes Jahr Menschen den Flug kostet: Frankfurt am Main und Frankfurt-Hahn sind zwei verschiedene Flughäfen, knapp zwei Autostunden voneinander entfernt. Der Hahn liegt im Hunsrück und ist von Koblenz aus mit rund 70 Kilometern sogar der nähere von beiden – knapp eine Stunde Fahrt.

Schauen Sie also vor der Buchung auf den Flughafencode Ihres Tickets. FRA ist Frankfurt am Main, HHN ist Frankfurt-Hahn. Wer die beiden verwechselt und erst auf der Autobahn merkt, dass er in die falsche Richtung fährt, holt das nicht mehr auf.

Uns können Sie einfach beide Angaben nennen: Flughafen und Flugnummer. Dann fahren wir dorthin, wo Ihr Flugzeug wirklich steht. Übrigens fahren wir auch Köln/Bonn an, der von Koblenz aus ebenfalls in gut einer Stunde erreichbar ist, und auf Wunsch jeden anderen Flughafen.

Bahn oder eigenes Auto – wann sich das lohnt

Ehrlich gesagt: Nicht für jede Fahrt braucht es einen Fahrdienst.

Der Fernbahnhof liegt direkt am Terminal 1, und von Koblenz aus sind Sie mit einer direkten Verbindung in gut einer Stunde dort. Wer allein reist, wenig Gepäck hat und zu einer Zeit fliegt, zu der die Züge fahren, ist damit gut bedient. Nur: Nicht zu jeder Stunde gibt es eine direkte Verbindung, und bei einem Ausfall wird es eng.

Das eigene Auto ist bequem – bis zur Parkgebühr. Bei einer Woche Urlaub summiert sich das Parken am Flughafen auf einen Betrag, für den Sie hin und zurück gefahren werden können, ohne dass jemand nachts ans Steuer muss.

Festpreis: Sie wissen vorher, was die Fahrt kostet

Für die Fahrt zum Flughafen vereinbaren wir mit Ihnen einen Festpreis. Sie wissen also schon beim Buchen, was die Fahrt kostet – unabhängig davon, ob wir am Wiesbadener Kreuz zehn Minuten stehen oder durchfahren. Keine Überraschung beim Aussteigen.

Dazu kommt: Es gibt bei uns keinen Nachtzuschlag, keinen Sonntagsaufschlag und keinen Feiertagstarif. Die Fahrt um 3:15 Uhr zum Frühflug kostet dasselbe wie dieselbe Fahrt am Dienstagvormittag. Gerade bei Flügen in den frühen Morgenstunden macht das einen spürbaren Unterschied.

Unsere 45 Fahrzeuge sind rund um die Uhr unterwegs. Für Familien und Gruppen haben wir Großraumfahrzeuge für bis zu acht Personen, damit Koffer und Mitreisende in ein Fahrzeug passen. Und wenn Sie regelmäßig fliegen, legen wir Ihre Fahrten fest an, statt dass Sie jedes Mal neu erklären müssen, wohin es geht.

Wir sind 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr für Sie da – telefonisch unter 0261 / 33 6 33, per WhatsApp oder per E-Mail an info@charlys-citycar.de. Sagen Sie uns Ihre Abflugzeit, den Rest rechnen wir für Sie aus.